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-10% NOVITÀ Casco Motocross Alpinestars SM3 FRAY - Nero Arancione Giallo Fluo Lucido - Offerta

Casco Alpinestars SM3 FRAY - Nero Arancione Giallo Fluo Lucido

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Ora solo: 224,96 €

Prezzo di Listino: 249,95 €

Disponibilità: Disponibile

Perfetto per motocross, enduro e avventure off-road, il casco Alpinestars SM3 rappresenta la scelta ideale per i rider che cercano massima protezione, comfort superiore e tecnologie innovative. Realizzato con materiali all’avanguardia, questo casco garantisce sicurezza dagli impatti, ventilazione ottimale e una vestibilità studiata per ridurre l’affaticamento durante ogni uscita. Scegliere l’SM3 significa affidarsi a un casco progettato per offrire prestazioni elevate e libertà di guida senza compromessi.

Guida Taglie Caschi Alpinestars

TagliaTESTA (cm)TESTA (pollici)
XS 53 - 54 20¾" - 21¼"
S 55 - 56 21⅝" - 22"
M 57 - 58 22⅜" - 22¾"
L 59 - 60 23¼" - 23⅝"
XL 61 - 62 24" - 24⅜"
2XL 63 - 64 24¾" - 25¼"

Le misure sono fornite dall'azienda produttrice e non garantiscono una perfetta vestibilità.

Come Misurare

A - Testa

Avvolgere, senza stringere troppo, un nastro da misurazione intorno alla testa appena sopra le sopracciglia e le orecchie. Ripetere la misurazione e utilizare come riferimento il valore più alto ottenuto.

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* Campi obbligatori

Descrizione

Dettagli

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

  • Costruzione Avanzata della Calotta: Questo casco presenta una calotta termo-iniettata che incorpora una speciale miscela di polimeri migliorata da vari gradi di spessore, progettata per offrire la combinazione ottimale di protezione dagli impatti e leggerezza. Il modello SM3 medio pesa 1430g (ECE) e 1460g (DOT).
  • Ventilazione: Ventilazione massimizzata e alti livelli di scambio termico grazie a 10 prese d'aria e sette porte di scarico.
  • Protezione dalle Forze di Accelerazione Rotazionale: Il rivestimento a basso attrito brevettato da Alpinestars è applicato alla parte interna del principale rivestimento in EPS per ridurre le forze di accelerazione rotazionale che possono derivare da certi impatti obliqui. Questo strato agisce essenzialmente come un piano di scorrimento per imitare il fluido cerebrospinale a basso attrito del cervello, che è la difesa naturale del corpo contro gli impatti obliqui.
  • Rilascio della Visiera: Il sistema di rilascio della visiera brevettato assicura che la visiera venga rilasciata con la corretta quantità di forza pre-determinata, riducendo efficacemente le forze sul collo del pilota durante un impatto.

COSTRUZIONE

  • Le superfici interne ed esterne sono progettate per ridurre al minimo gli effetti degli impatti obliqui.
  • 5 parti interne in EPS con 4 densità per gestire efficacemente il volume e le prestazioni d'impatto.
  • I canali per il tubo di idratazione sono integrati nei guanciali del casco per comodità e prestazioni.
  • Il rivestimento comfort è realizzato utilizzando materiali riciclati per una minore impronta di carbonio.
  • La vestibilità può essere adattata alla testa del pilota grazie alla calotta e ai guanciali del casco, disponibili come ricambi originali in diversi spessori.

PROTEZIONE

  • Alpinestars ha introdotto un nuovo standard interno per il casco SM3 per testare il mento del casco in condizioni più severe rispetto allo standard di omologazione, e per superare i nuovi standard di Alpinestars, lo spessore della calotta e la struttura del design del casco stesso sono stati entrambi ottimizzati nell'area del mento per una prestazione d'impatto superiore.
  • Le superfici interne ed esterne sono progettate per minimizzare gli effetti degli impatti obliqui.
  • Dotato di un Sistema di Rilascio d'Emergenza e guanciali rimovibili per consentire la rimozione sicura e facile dei guanciali mentre il casco è ancora indossato, mentre la schiuma sagomata 3D assicura il comfort del pilota.
  • Il cinturino del mento in tessuto morbido è di 25mm per una sicurezza ottimale e il comfort del pilota.
  • Gli anelli a D in acciaio inossidabile garantiscono una vestibilità stretta e sicura.
  • Il casco SM3 è conforme sia alla certificazione DOT che all'omologazione ECE 2206 per l'uso in tutto il mondo.

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